法拉利引入全新刹车系统 结果汉密尔顿在比利时“踩坑”了！
汉密尔顿在比利时大奖赛上的打滑失误终于有了答案。原来，问题出在他首次试用的全新布雷博刹车系统上。这一新部件曾被勒克莱尔在加拿大首次使用，如今轮到汉密尔顿上阵，却让他在排位赛中直接滑出赛道，遭遇职业生涯罕见的刹车锁死事故。
球王会体育官方网站汉密尔顿在赛后毫不避讳地表示：“我们在赛车上装了一个新部件，是勒克莱尔在蒙特利尔时用过的。他那场比赛在练习中撞车了，而我在第一次使用时也发生了打滑。”据悉，这个新部件正是布雷博最新的刹车盘和刹车片组合，设计上更注重制动灵敏性，但对驾驶风格的要求更高。
不熟悉的刹车系统叠加法拉利发动机制动强度大的特性，导致汉密尔顿在斯帕赛道的巴士站弯道出现严重打滑，正赛直接沦落到第18名发车。虽然他在正赛中通过从维修区发车逆势冲至第七位，但这样的排位赛梦魇七冠王恐怕不想经历第二次。
除了刹车系统，汉密尔顿也首次在比赛中使用了法拉利新推出的后悬挂系统。这一升级原本被寄予厚望，目的是改善SF-25一直存在的车身高度问题。然而，汉密尔顿却泼了一盆冷水：“感觉和之前没有什么不同。”最后汉密尔顿表示：“从巴林到奥地利之间我们几乎没有更新，所以现在看到新部件当然是好事。但要看到成效，还需要时间。”